|
Home
›
News
KIẾN THỨC XÃ HỘI, CƠ SỞ HẠ TẦNG, NĂNG LƯỢNG VÀ NƯỚC20.09.2022 Cơ sở hạ tầng vận chuyển peoe và hàng hoá có ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển của xã hội. Sự thâm hụt trong loại cơ sở hạ tầng này có ảnh hưởng hạn chế đến sự tăng trưởng của lãnh thổ, thú vị Shophouse Diamond city, cấu trúc của nó và khả năng cạnh tranh của các trung tâm sản xuất. Tiếp theo, các dữ liệu mới nhất được công bố về mạng lưới đường sắt, mạng lưới giao thông đường bộ và các sân bay của khu vực sẽ được trình bày và phân tích.
ĐƯỜNG SẮT Cơ sở hạ tầng đường sắt Cơ sở hạ tầng đường sắt ở Castilla-La Mana được sở hữu và quản lý bởi ADIF (Cục Quản lý Cơ sở Hạ tầng Đường sắt), một tổ chức kinh doanh công được thành lập sau khi Luật 39/2003 của Ngành Đường sắt có hiệu lực. ADIF cũng tham gia vào việc quản lý giao thông đường sắt, thu phí và thực hiện các cơ sở hạ tầng đường sắt do Chính phủ Quốc gia ủy quyền. Trong năm 2007, chiều dài mạng lưới đường sắt khu vực không đổi là 1.631 km, trong đó có 342 km thuộc mạng lưới tốc độ cao. Các hoạt động trong năm 2007 đã tập trung vào các đoạn khác nhau của tuyến Madrid-Cuenca-Albacete-Levante, không có đoạn nào vẫn còn hoạt động.  Đầu tư vào mạng lưới đường sắt Dữ liệu do Bộ Công chính công bố về các khoản đầu tư vào Castilla-La Mana từ năm 2002 đến năm 2006 được minh họa trong biểu đồ. Đầu tư vào đường sắt ở Castilla-La Mana đạt 252 triệu euro vào năm 2006, ít hơn 30% so với năm trước. Trong tổng số, 90% được đầu tư bởi công ty đại chúng ADIF. Khoản đầu tư của công ty đại chúng RENFE đã giảm trong năm 2006 xuống còn 0,9 triệu euro. ĐƯỜNG Trong suốt năm 2007, các hành động được quy định trong Kế hoạch Chiến lược về Cơ sở hạ tầng Giao thông (PEIT) 2005-2022 tiếp tục được thực hiện trên các tuyến đường thuộc mạng lưới năng lực cao của Castilla-La Mana. Các tuyến đường trong Quy hoạch được liệt kê trong bảng 4.4.1. Đối với các con đường thuộc thẩm quyền của Junta de Castilla-La Mana, theo Bộ có thẩm quyền, trong năm 2007, tình hình như sau: - Autovía de la Sagra, sẽ chạy dọc theo biên giới với Cộng đồng Madrid, và sẽ nối xa lộ A-5 ở Valmojado với A-42 ở Illescas và A-4. - Phần I giữa A-5 (Valmojada) và A-42 (Illescas). Đang chạy.
- Phần II giữa A-42 (Illescas) và CM-4001 (Añover và Borox). Đang chạy.
- Phần III hợp tác CM-4001 giữa Villaseca và A-4 (đang chờ đấu thầu công trình)
- Xa lộ IV Centenario, giai đoạn I, song song với CM-412, sẽ tham gia Ciudad Real qua Almagro với Valdepeñas.
- Phần I giữa Ciudad Real và Granátula de Calatrava. Đang chạy.
- Phần II giữa Granátula de Calatrava và Valdepeñas (đang chờ đấu thầu công trình)
- Xa lộ kỷ IV, song song với CM-412, giai đoạn II, giữa Valdepeñas và Xa lộ Linares-Albacete (Nghiên cứu Thông tin trong giai đoạn Thông tin Công cộng) |